Аукцион №27 - Знаки и жетоны СССР

Лот из19-ти служебных знаков сотрудников общественного транспорта СССР:

1) «Контролер автотранспортного управления Ленсовета»

1930-е гг. № 112. Мастерская товарищества «ИЗО», Ленинград. На закрутке надпись: «Т-во «ИЗО» Ленинград». Бронза, эмаль. Диаметр 33,6 мм. Вес 13, 60 г. Оригинальная закрутка.

2) «Водитель грузового такси»

1950-е гг. № 250. Эмальерная фабрика «ЛЕНИЗО», Ленинград. На закрутке надпись: «ЭМАЛЬЕРН Ф-КА ЛЕНИЗО Л-Г-Д». Белый металл, эмаль. Диаметр 50,4 мм. Вес 25,41 г. Оригинальная закрутка.

3) «Кондуктор автобуса»

1940-1950-е гг. № 843. Белый металл, эмаль. Диаметр 35,4 мм. Вес 9,42 г. Оригинальная закрутка утрачена.

4) «Кондуктор». Министерство автотранспорта Казахской ССР.

1950-е гг. № 4579. На закрутке: «Ш Э З». Бронза, эмаль. Диаметр 49,2 мм. Вес 24,38 г. Оригинальная закрутка.

5) «Лучший кондуктор». Латвийская ССР

1940-1950 гг. Томпак, эмаль. Размер 46×34,4 мм. Вес 8,08 г. Оригинальная закрутка.

6) «Контролер». Министерство автотранспорта и шоссейных дорог СССР

1950-е гг. Московский монетный двор. №2373. На закрутке надпись: «Московский монетный двор». Томпак, эмаль. Размер 44, 2 мм. Вес 10,80 г. Оригинальная закрутка.

7) «Контролер-ревизор». Министерство автотранспорта и шоссейных дорог РСФСР

1950-е гг. Завод «Победа». № 2498. На закрутке надпись: «З-д Победа». Томпак, эмаль. Размер 43,6×29,2 мм. Вес 14,68 г. Оригинальная закрутка.

8) «Контролер». Министерство автомобильного транспорта Казахской ССР

1950-е гг. № 660. На закрутке: «Ш Э З». Томпак, эмаль. Размер 44,7×30,3 мм. Вес 14,79 г. Оригинальная закрутка.

9) «Контролер». Министерство автотранспорта и шоссейных дорог Украинской ССР

1950-е гг. № 750. Томпак, эмаль. Размер 43,9×20,5 мм. Вес 11,23 г. Оригинальная закрутка утрачена.

10) «Контролер». Министерство автотранспорта Белорусской ССР

1950-е гг. № 171. Бронза, эмаль. Диаметр 39,8 мм. Вес 20,33 г. Оригинальная закрутка утрачена.

11) «Контролер автобусов». Управление дорожным транспортом Москвы.

1950-е гг. № 472. Томпак, эмаль. Размер 49,3×28,8 мм. Вес 9,54 г. Оригинальная закрутка утрачена.

12) «Диспетчер такси»

1950-е гг. № 34. На закрутке: «Ш Э З». Томпак, эмаль. Размер 49,8×35,7 мм. Вес 13,73 г. Оригинальная закрутка.

13) «Контролер службы движения». Управление автотранспортом Москвы

1950-е гг. № 163. Томпак, эмаль. Размер 32,9 мм. Вес 12 г. Оригинальная закрутка.

14) «Контролер». Трамвайно-троллейбусное управление

1950-е гг. № 348. Томпак, эмаль. Размер 43,2×25,4 мм. Вес 10,68 г. Оригинальная закрутка утрачена.

15) «Водитель троллейбуса». Трамвайно-троллейбусное управление Ленинграда

1940-е гг. № 1858. Эмальерная фабрика «ЛЕНИЗО», Ленинград. На закрутке: «ЭМАЛЬЕРН Ф-КА ЛЕНИЗО Л-Г-Д». Томпак, эмаль. Размер 40,6×30,7 мм. Вес 9,30 г. Оригинальная закрутка утрачена.

16) Знак работника Управления электротранспорта.

1950-е гг. Томпак, эмаль. Размер 41,9×31,3 мм. Вес 10,74 г.

17) «Котроллер пассажирского транспорта»

1950-е гг. На закрутке: «Ш Э З». Томпак, серебрение, эмаль. Размер 35,1×25, 6мм. Вес 9,38 г. Оригинальная закрутка.

18) «Рабочий 3-го автобусного парка». Ленавтотранс

1950-е гг. № 12. Бронза, серебрение, эмаль. Диаметр 59,9 мм. Вес 40,25 г. Оригинальная закрутка утрачена.

19) «Вагоновод». Одесский машиностроительный завод

1930-е гг. № 292. Томпак, эмаль. Размер 41,9×33 мм. Вес 6,30 г. Оригинальная закрутка утрачена.

Знак «Стадион «Динамо». Торговая сеть»

1950-е гг. № 373. Бронза, эмаль. Размер 52,5×27,1 мм. Вес 9,43 г. Оригинальная закрутка утрачена.

Памятный знак XV олимпиады в Хельсинки

1952 г. На оборотной стороне: буквы «BL», номер «6». Бронза, эмаль. Размер 48×32,1 мм. Вес 18,62 г.

XV Летние Олимпийские игры проходили с 19 июля по 3 августа 1952 г. в Хельсинки (Финляндия). Хельсинки получил право принимать летние Олимпийские игры 1940 г., но они были отменены в связи со Второй мировой войной. После ее окончания, Международный олимпийский комитет принял решение провести летнюю Олимпиаду 1952 г. в Хельсинки.

Накладка с военной арматурой

Середина XX в. Бронза. Размер 51,4×132,4 мм. Вес 118,19 г.