Аукцион №10 - Знаки и жетоны СССР

DECIMA — 22.05.2010

Служебный знак сотрудника Главного управления уголовного розыска РСФСР

1920-е гг. Неизвестная мастерская. На знаке номер «1167». Клейма: пробирное Московского окружного пробирного управления 1927-1946 гг., именное «Х∙М». Серебро, эмаль. Размер 38×24,6 мм. Вес 8,11 г. КР, № 1.1.33. ЗКВ-6, № 1.26.1.б.

Знак «За 5 лет работы»

1923 г. Наградной знак ЦК ВСРВТ (Всероссийский союз рабочих водного транспорта). На оборотной стороне – номер «37». Серебро, эмаль. Размер 40x31,4 мм. Вес 15,48 г. ЗКВ-1, № 29. Оригинальная закрутка утрачена. Редкий.

Знак «Профсоюз рабочих деревообработки»

1920-е гг. Неизвестная мастерская. Сталь, серебрение. Размер 38x25 мм. Вес 7,22 г. ЗКВ -1, № 85.

Знак «100-летие Пролетарского завода Октябрьской железной дороги»

1925 г. Неизвестная мастерская. Клейма: на оборотной стороне – пробирное Ленинградского окружного управления 1908-1926 гг., именное «ЛГ ОНО». Серебро, эмаль. Размер 49,5x33 мм. Вес 16,91 г. Аверс, №502а. Очень редко встречается с полностью сохранившейся эмалью. В прекрасной сохранности.В 1825 г. в Санкт-Петербурге был создан Александровский чугунолитейный завод. До 1844 г. основной продукцией предприятия были паровые машины, пароходы, изделия строительного и художественного литья. В 1922 г. Александровский завод был переименован в «Пролетарский». С 1923 г. завод стал именоваться Пролетарским заводом Октябрьской железной дороги.

Знак «Выполним шесть условий Сталина»

1930-е гг. Неизвестная мастерская. На оборотной стороне знака – номер «22», надпись «Заем Соцрационализации. Л.С.П.О. За ударные темпы тов. Паечкину П.Г.». Серебро, эмаль. Размер 45x33,6 мм. Вес 18,38 г. В литературе не описан. Уникальный.

Знак «Турксиб»

1930 г. Неизвестная мастерская. Серебро, эмаль. Размер 44,8x33 мм. Вес 18,06 г. ЗКВ-1, № 133. Редкий.Решение о строительстве Турксиба было принято на заседании Совета Труда и Обороны СССР 3 декабря 1926 г. Строительство завершилось 1 мая 1930 г. В 1958 г. Туркестано-Сибирская дорога была объединена с Карагандинской железной дорогой в Казахскую железную дорогу. Дорога способствовала быстрому экономическому росту экономики в республиках Средней Азии и Казахстане. Общая протяженность железнодорожного пути составила 1452 км.

Знак «Бойцу Красной Гвардии и красному партизану от Ленсовета»

1932 г. Мастерская «Всерообпом». На оборотной стороне знака – номер «102». На закрутке: «ФАБ.МАСС.ИЗД. ВСЕРООБПОМ». Серебро, эмаль. Размер 46,5x41,8 мм. Вес 20,27 г. Аверс № 8, № 2092, НЗ, стр. 13.Награждались бывшие красноармейцы и партизаны. Награжденные и члены их семей пользовались льготами, предусмотренными постановлениями ЦИК и СНК СССР от 1 января 1930 г.

Знак «Герою пятилетки, борцу за строительство социализма»

1932 г. Мастерская «Галантерейщик №3». На оборотной стороне гравировка: «За лучшее руководство и наставничество т. Фрайману А.А. в день ХV годовщ. Октября от треугольника З-да № 23». На закрутке надпись: «Фабрика №3 Галантерейщик». Бронза, эмаль. Размер 41x42 мм. Вес 21,02 г. В литературе не описан. Очень редкий.

Знак «За ударную учебу»

1932 г. Неизвестная мастерская. На оборотной стороне надпись: «Н. А. Гербильский». Серебро, эмаль. Размер 35x28 мм. Вес 8,69 г. Оригинальная закрутка утрачена. В литературе не описан.

Знак «В честь 30-летия Всесоюзного союза рабочих водного транспорта (ВСРВТ) и 15-летия Октября»

1932 г. Неизвестная мастерская. На оборотной стороне знака – номер «59». Клеймо: на закрутке – знак удостоверения. Серебро, эмаль. Размер 42,7x29,6 мм. Вес 13,44 г. Аверс № 8, № 1267а.